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中午，大冶地区浓烟滚滚，无数烟囱冒出的黑烟聚集成云，使得太阳黯淡无光，半山腰，登高远眺的皇子宇文维新，看着浓烟环绕之中闪烁着火光的大冶地区，看着其中那一个个庞大的身影，无法形容自己此时此刻的感觉。
他仿佛置身于小说中的世界。
妖雾弥漫的群山之中，栖息着一头巨大的洪荒巨兽，这巨兽正在沉睡，不知不觉中吸天地之灵气、取日月之精华纳于己身。
它的头颅，枕靠在山峰上，巨大的重量，压得山峰咯吱作响；
它的脖子，依靠在山坡上，粗硕的黑色血管浮现表皮，一股股黑色血流在血管中流动；
它的身躯，压在大地上，挡住了田野，挡住了沟壑，遍布全身的凸起，是一个个鳞片，还有一根根棘刺；
鳞片和棘刺之间的缝隙里，有大量火光闪烁，那是巨兽体内的烈焰正在熊熊燃烧。
跃动的火苗遍布全身，而其脊背上为火光环绕的七根巨刺，仿佛即将化作利刃，刺透长空。
沉睡中的巨兽，发出雷鸣般的鼾声，鼾声传到数十里外，飞禽走兽都不敢近前。
就在巨兽身边的宇文维新，甚至有一种错觉，仿佛自己说话声大一些的话，就会惊醒这头巨兽。
它会如那鲲鹏一般，展开遮天蔽日的翅膀，扶摇直上九天么？
宇文维新收回思绪，看向山下大冶制铁所，看着那七座巨大的炼铁高炉。
以新式冶炼原理设计、建造的巨型炼铁高炉，炉体宛若山丘，其尺寸是如此巨大，以至于要在炉身外箍上铁架进行加强。
这种巨型炼铁高炉，单炉日产铁十万斤，一旦点火终日不熄，一年至少可以运行八个月（累计），年产铁两千四百万斤。
单炉年产铁两千四百万斤，这是什么概念？
就在去年，产铁量天下第一的大冶制铁所，全年的铁产量也就比这个数字高一些。
有如此惊人的突破，得益于去年年底实现了关键技术的突破，随后，巨型炼铁高炉在大冶动工建设，共计七座，其中一、二号高炉已经建成投产，点火十二日。
三、四号高炉这两日点火，五、六号高炉刚刚建好，七号高炉即将完工。
每座高炉耗资数十万贯，造价不菲，而投产之后，其产量累计起来十分惊人：七座炼铁高炉，累计年产量为一亿六千八百万斤。
这又是一个让人听了不敢相信的数字，如今却即将成为现实，担任观察使到大冶巡视的皇子宇文维新，看着硕大的炼铁高炉，艰难的咽下口水，问陪同参观的官员：
“这高炉...得消耗多少矿石，消耗多少燃料？”
“回大王，通常而言，普通铁矿的含铁量，在三成左右，若有五成，便是富矿，大冶铁矿石含铁量在五成左右，下官便以此推算。”
“要炼出一斤铁，需要两斤矿，而要熔化一斤矿，就要三斤木炭，当然，如今用煤炭（焦炭），从宽了计，等同于熔一斤铁矿要两斤煤炭，毕竟煤炭热值高...”
“这高炉烧的是煤气，且不计制作成煤气的损耗，依旧以一斤矿消耗两斤煤计，那么...”
“单座高炉日产铁十万斤，所以日消耗铁矿石二十万斤，消耗煤炭四十万斤。”
“若以七座高炉全年（八个月）的消耗来看，就是消耗铁矿石三亿三千六百万斤，消耗煤炭六亿七千两百万斤。”
宇文维新听到这个数字，不知该说什么，这种以“亿”做单位的铁产量和原料消耗量，已经超出了他的想象范围。
父亲让他到大冶走一圈，一开始他还觉得无聊，现在身处大冶，看着眼前这个巨兽，他终于明白父亲的用意何在。
眼下，有识之士都会意识到铁路、火车的好处，可要修建铁路就得有足够的铁料制作铁轨、道钉，然而，一里铁路就要消耗铁料六万斤。
从长安到洛阳，官道长度有七百余里，若要修铁路，长度应该差不多，那就意味着要修这条铁路，至少耗铁四千二百万斤，接近去年大冶... -->>
中午，大冶地区浓烟滚滚，无数烟囱冒出的黑烟聚集成云，使得太阳黯淡无光，半山腰，登高远眺的皇子宇文维新，看着浓烟环绕之中闪烁着火光的大冶地区，看着其中那一个个庞大的身影，无法形容自己此时此刻的感觉。
他仿佛置身于小说中的世界。
妖雾弥漫的群山之中，栖息着一头巨大的洪荒巨兽，这巨兽正在沉睡，不知不觉中吸天地之灵气、取日月之精华纳于己身。
它的头颅，枕靠在山峰上，巨大的重量，压得山峰咯吱作响；
它的脖子，依靠在山坡上，粗硕的黑色血管浮现表皮，一股股黑色血流在血管中流动；
它的身躯，压在大地上，挡住了田野，挡住了沟壑，遍布全身的凸起，是一个个鳞片，还有一根根棘刺；
鳞片和棘刺之间的缝隙里，有大量火光闪烁，那是巨兽体内的烈焰正在熊熊燃烧。
跃动的火苗遍布全身，而其脊背上为火光环绕的七根巨刺，仿佛即将化作利刃，刺透长空。
沉睡中的巨兽，发出雷鸣般的鼾声，鼾声传到数十里外，飞禽走兽都不敢近前。
就在巨兽身边的宇文维新，甚至有一种错觉，仿佛自己说话声大一些的话，就会惊醒这头巨兽。
它会如那鲲鹏一般，展开遮天蔽日的翅膀，扶摇直上九天么？
宇文维新收回思绪，看向山下大冶制铁所，看着那七座巨大的炼铁高炉。
以新式冶炼原理设计、建造的巨型炼铁高炉，炉体宛若山丘，其尺寸是如此巨大，以至于要在炉身外箍上铁架进行加强。
这种巨型炼铁高炉，单炉日产铁十万斤，一旦点火终日不熄，一年至少可以运行八个月（累计），年产铁两千四百万斤。
单炉年产铁两千四百万斤，这是什么概念？
就在去年，产铁量天下第一的大冶制铁所，全年的铁产量也就比这个数字高一些。
有如此惊人的突破，得益于去年年底实现了关键技术的突破，随后，巨型炼铁高炉在大冶动工建设，共计七座，其中一、二号高炉已经建成投产，点火十二日。
三、四号高炉这两日点火，五、六号高炉刚刚建好，七号高炉即将完工。
每座高炉耗资数十万贯，造价不菲，而投产之后，其产量累计起来十分惊人：七座炼铁高炉，累计年产量为一亿六千八百万斤。
这又是一个让人听了不敢相信的数字，如今却即将成为现实，担任观察使到大冶巡视的皇子宇文维新，看着硕大的炼铁高炉，艰难的咽下口水，问陪同参观的官员：
“这高炉...得消耗多少矿石，消耗多少燃料？”
“回大王，通常而言，普通铁矿的含铁量，在三成左右，若有五成，便是富矿，大冶铁矿石含铁量在五成左右，下官便以此推算。”
“要炼出一斤铁，需要两斤矿，而要熔化一斤矿，就要三斤木炭，当然，如今用煤炭（焦炭），从宽了计，等同于熔一斤铁矿要两斤煤炭，毕竟煤炭热值高...”
“这高炉烧的是煤气，且不计制作成煤气的损耗，依旧以一斤矿消耗两斤煤计，那么...”
“单座高炉日产铁十万斤，所以日消耗铁矿石二十万斤，消耗煤炭四十万斤。”
“若以七座高炉全年（八个月）的消耗来看，就是消耗铁矿石三亿三千六百万斤，消耗煤炭六亿七千两百万斤。”
宇文维新听到这个数字，不知该说什么，这种以“亿”做单位的铁产量和原料消耗量，已经超出了他的想象范围。
父亲让他到大冶走一圈，一开始他还觉得无聊，现在身处大冶，看着眼前这个巨兽，他终于明白父亲的用意何在。
眼下，有识之士都会意识到铁路、火车的好处，可要修建铁路就得有足够的铁料制作铁轨、道钉，然而，一里铁路就要消耗铁料六万斤。
从长安到洛阳，官道长度有七百余里，若要修铁路，长度应该差不多，那就意味着要修这条铁路，至少耗铁四千二百万斤，接近去年大冶... -->>
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