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候上北京，就到家里来坐坐，我们见见。
毕竟是安茗的父亲，虽然不是面对面，杨志远手握话筒，双脚还是不由自主地一并，说，是！有如陈明达手下一兵。陈明达似有感觉，哈哈一笑，说，替我向你的母亲问声好。杨志远说，谢谢！短短几句话，杨志远已是手心冒汗，内心惶恐。放下电话，杨志远好半天才缓个神来。
改天再和安茗通话，安茗笑，说，志远，你没尿裤子吧。
杨志远嘴上强硬，说，岂会，如果这等小事我杨志远就吓得尿了裤子，你安茗岂会看得上我。
安茗在电话里咯咯地笑，说，但愿如此。
过完年，进入三月，杨家坳已是春意盎然，生机勃勃。杨家坳又到了一年的春播时节，生产方面的事情自然有人安排，根本用不着杨志远去操心。现在唯一让杨志远上心的就是在高速公路服务区里设立杨家坳土特产品馆的事情。
本省高速公路建设开发总公司于前年成立，属省交通厅直管。省高速公路建设开发总公司是为本省第一条高速公路的开工建设而特意成立的一家新公司，此段高速公路全长109公里，四车道，路基宽26米，工程总投资25亿元。因其连通省会榆江市和重工业城市合海、会通二个重要的城市，故又名：江海通高速。此高速属国家和省八五重点工程，它是本省第一条利用国际金融机构--亚洲开发银行贷款，并通过国际、国内竟争性招标，执行菲迪克条款兴建的高速公路，是本省第一条高速公路，它于前年开工建设，经过二年多的建设，主路已经拉通，就剩中间的绿化隔离带和边缘的防撞栏杆还未完工。预计将于今年七月正式通车。现如今省内的媒体每天都有关于这条高速公路的新闻，说它的建成开创了省高速公路发展史的新纪元，是省高速公路发展史的里程碑。
杨志远知道媒体这是在为高速公路即将到来的通车造势，是政治之需要。杨志远对江海通高速上心，不同于他人，不只为看热闹。杨志远知道这条高速路一旦正式通车，将对对本地区的经济发展具有重要的促进作用，要知道江海通高速只是国家高速国道主干线中的一段，按国家高速公路的规划，整条高速将由北京经本省到达沿海某省，一旦全线建成，将会是国家最为重要最为繁忙的一条高速经济通道。
杨志远自是明白这其中蕴含着重大商机。此条经北京到达沿海的高速公路在本省境内有600公路，按每50公里建一个服务区的设计，本省境内至少有十到十二个服务区。杨志远的想法是在本省境内所有的服务区内设立杨家坳土特产品馆，杨志远知道无论是从广告效应，还是从经济效益上来看，杨家坳土特产品馆在高速公路服务区一旦落成，成为事实，对于杨家坳未来的经济发展和腾飞，必将起到至关重要的作用。
现在江海通高速即将通车，其他各路段的高速有的还在建设。有的还才动工。而目前江海通高速只建有一个高速公路服务区，杨志远就想先进驻这一个服务区，占领先机。
应该说杨志远的想法没错，但什么事情想象就是想象，一旦要付诸实践，总会遇上这样或者那样的困难。杨志远现在就遇上了困难，而且还不一般。省高速公路建设开发总公司当初为融资之需要，早把本省境内所有服务区的经营权卖给了沿海的一个大财团。服务区里的一切经营活动因此脱离本省管理的范畴，交由财团自行管理，省高速公路建设开发总公司根本无权干涉。杨志远要想进驻服务区，找省高速公路建设开发总公司的相关领导没什么大的作用，得找此财团的老总蒋海燕商量方有成效。
蒋海燕四十来岁，别看是一女性，但此人颇为强势，一般人不放在眼里。想想也是，此类财团，财大气粗，人脉广泛，不然也拿不到服务区的经营权。蒋海燕不把杨志远放在眼里，自是可以理解。
候上北京，就到家里来坐坐，我们见见。
毕竟是安茗的父亲，虽然不是面对面，杨志远手握话筒，双脚还是不由自主地一并，说，是！有如陈明达手下一兵。陈明达似有感觉，哈哈一笑，说，替我向你的母亲问声好。杨志远说，谢谢！短短几句话，杨志远已是手心冒汗，内心惶恐。放下电话，杨志远好半天才缓个神来。
改天再和安茗通话，安茗笑，说，志远，你没尿裤子吧。
杨志远嘴上强硬，说，岂会，如果这等小事我杨志远就吓得尿了裤子，你安茗岂会看得上我。
安茗在电话里咯咯地笑，说，但愿如此。
过完年，进入三月，杨家坳已是春意盎然，生机勃勃。杨家坳又到了一年的春播时节，生产方面的事情自然有人安排，根本用不着杨志远去操心。现在唯一让杨志远上心的就是在高速公路服务区里设立杨家坳土特产品馆的事情。
本省高速公路建设开发总公司于前年成立，属省交通厅直管。省高速公路建设开发总公司是为本省第一条高速公路的开工建设而特意成立的一家新公司，此段高速公路全长109公里，四车道，路基宽26米，工程总投资25亿元。因其连通省会榆江市和重工业城市合海、会通二个重要的城市，故又名：江海通高速。此高速属国家和省八五重点工程，它是本省第一条利用国际金融机构--亚洲开发银行贷款，并通过国际、国内竟争性招标，执行菲迪克条款兴建的高速公路，是本省第一条高速公路，它于前年开工建设，经过二年多的建设，主路已经拉通，就剩中间的绿化隔离带和边缘的防撞栏杆还未完工。预计将于今年七月正式通车。现如今省内的媒体每天都有关于这条高速公路的新闻，说它的建成开创了省高速公路发展史的新纪元，是省高速公路发展史的里程碑。
杨志远知道媒体这是在为高速公路即将到来的通车造势，是政治之需要。杨志远对江海通高速上心，不同于他人，不只为看热闹。杨志远知道这条高速路一旦正式通车，将对对本地区的经济发展具有重要的促进作用，要知道江海通高速只是国家高速国道主干线中的一段，按国家高速公路的规划，整条高速将由北京经本省到达沿海某省，一旦全线建成，将会是国家最为重要最为繁忙的一条高速经济通道。
杨志远自是明白这其中蕴含着重大商机。此条经北京到达沿海的高速公路在本省境内有600公路，按每50公里建一个服务区的设计，本省境内至少有十到十二个服务区。杨志远的想法是在本省境内所有的服务区内设立杨家坳土特产品馆，杨志远知道无论是从广告效应，还是从经济效益上来看，杨家坳土特产品馆在高速公路服务区一旦落成，成为事实，对于杨家坳未来的经济发展和腾飞，必将起到至关重要的作用。
现在江海通高速即将通车，其他各路段的高速有的还在建设。有的还才动工。而目前江海通高速只建有一个高速公路服务区，杨志远就想先进驻这一个服务区，占领先机。
应该说杨志远的想法没错，但什么事情想象就是想象，一旦要付诸实践，总会遇上这样或者那样的困难。杨志远现在就遇上了困难，而且还不一般。省高速公路建设开发总公司当初为融资之需要，早把本省境内所有服务区的经营权卖给了沿海的一个大财团。服务区里的一切经营活动因此脱离本省管理的范畴，交由财团自行管理，省高速公路建设开发总公司根本无权干涉。杨志远要想进驻服务区，找省高速公路建设开发总公司的相关领导没什么大的作用，得找此财团的老总蒋海燕商量方有成效。
蒋海燕四十来岁，别看是一女性，但此人颇为强势，一般人不放在眼里。想想也是，此类财团，财大气粗，人脉广泛，不然也拿不到服务区的经营权。蒋海燕不把杨志远放在眼里，自是可以理解。